Velejando mil milhas com Sdruvs

Recebi do amigo Luciano Zinn, um belo relato de sua velejada realizada em 2004 pela Laguna dos Patos, Canal São Gonçalo e Lagoa Mirim a bordo de um valente veleiro Atoll 23. Tive o prazer de conhecer o autor pessoalmente na minha empresa no ano passado, onde tive a oportunidade de conversar com o autor sobre as velejadas realizadas pela região e sobre o livro que ele escreveu sobre essa travessia.

Abaixo segue o um breve relato do autor e algumas fotos da viagem.

Depois que comprei o meu primeiro veleiro cabinado em 1999 , não tinha idéia da mudança que iria causar em minha vida. O único que sabia era que queria viver neste meio o máximo de horas possíveis. Passei então a ocupar cada vez mais o meu tempo em atividades deste meio. Os anos de 99 a 05 foram de rápidas mudanças e grande aprendizado. Até que em dezembro de 2004 eu realizei a minha primeira grande aventura . Naveguei com um Atoll 23 de 7 metros pelos Lagos, Lagoas e Canais do sul do Brasil e o vizinho Uruguai. De Porto Alegre, onde vivia naveguei mil milhas singrando as aguas doces do Estuário  do Guaíba, Lagoa dos Patos, Canal de São Gonçalo, Lagoa Mirim (binacional) e alguns rios como o Jaguarão(divisa Brasil/Uruguai) e o Cebollati (Uruguai) ate a cidade de Santa Vitória do Palmar no extremo sul do Brasil. Nestes dois meses navegando, boa parte deles em solitario, descobri o prazer e a liberdade de um cruzeiro longo. Sem pressa, nestes dois meses fui visitando todas as cidades que margeiam estas águas. Em total foram 10 cidades nos dois países, alem de outros tantos ancoradouros naturais. Na volta resolvi salgar o Sdruvs nas aguas frias do Atlantico sul atraves do porto de Rio Grande e ter pela primeira vez a sensação de navegar no mar. Esta navegada mudou definitivamente o meu destino e na volta a Porto Alegre, tomei uma decisão! Iria sair para o mar o mais rapido possivel! De fevereiro a julho de 2005 me preparei para viver este novo desafio. Da navegada de mil milhas pelo sul do Brasil e Uruguai, surgiu o livro MIL MILHAS COM O SDRUVS que foi lançado em julho/2005, menos de uma semana antes de eu deixar Porto Alegre como capitão do Realidade com destino a Boipeba na Bahia. De la para ca naveguei 30 mil milhas pela costa do Brasil, America do Sul, Caribe, Africa e  Europa, vivendo exclusivamente da Vela!!!

Contatos com o autor para comprar um exemplar do livro Mil Milhas com o Sdruvs :  lucianozinn@hotmail.com

 Porto Alegre.

Ilha Chico Manoel

Sdruvs no Iate Clube de São Lourenço

Farol Cristóvão Pereira

Veleiros Saldanha da Gama / Pelotas RS

                                           Ponte Férrea sobre o Canal São Gonçalo

                                    Ponte Internacional Barão de Mauá em Jaguarão

Iate Clube de Jaguarão

                                          Porto de Santa Vitória do Palmar

                                                        Bela cidade de Rio Grande

Veleiro Classe Europa.

O Europa é um monotipo que foi projetado na Bélgica em 1960 por Alois Roland. O projeto mais tarde transformou-se em seu próprio projeto de classe.

O barco é ideal para os marinheiros que pesam 50-75 quilos. O casco é feito de fibra de vidro e pesa 45 kg, totalmente equipado 60 kg. A vela é feita de dacron . O mastro é feito de fibra de carbono e especialmente concebido para o marinheiro. As velas também são especialmente concebidos de acordo com a rigidez do mastro e peso da tripulação.

O Europa foi introduzido como classe olímpica nos Jogos Olímpicos de 1992 em Barcelona. Foi substituído pelo Laser Radial nos Jogos Olímpicos de 2008 em Pequim.

Sempre gostei muito de velejar e o meu primeiro monotipo havia sido um pequeno Mistral no qual fiz agradáveis passeios pelo Canal São Gonçalo e foi também um barco que me trouxe ótimos aprendizados na iniciação a vela. Após alguns anos acabei vendendo o Mistral e adquiri juntamente com o meu irmão Francisco um Europa. Eu não tinha muito conhecimento sobre essa classe de monotipo e após uma pequena pesquisa pude notar que se tratava de um veleiro veloz, instável e bem técnico. Abaixo posto algumas imagens das minhas velejadas com o Europa ¨BRA 35¨.

Velejando no 47º Encontro da Vela em São Lourenço do Sul

                           Velejando em direção a eclusa do Canal São Gonçalo

 

                                                   Em São Lourenço do Sul.

Navegando pelo canal São Gonçalo.

O Canal São Gonçalo é uma via fluvial brasileira que faz a ligação entre a Lagoa Mirin e a Laguna dos Patos, tendo uma extensão de 76 km. Seu principal afluente é o Rio Piratini. É considerado um canal e não um rio porque, ao contrário deste, as suas águas não correm naturalmente sempre no mesmo sentido, pois a corrente depende do nível de água de cada uma das lagoas cuja ligação faz. Se o maior nível de água for da Lagoa Mirim, as águas correm no sentido da Lagoa dos Patos e vice-versa.
O fluxo natural foi, no entanto, modificado pela barragem do Centurião, construída em 1977 com o objetivo de impedir a intrusão das águas do mar para a Lagoa Mirim e, assim, garantir a fonte de água potável para as cidades de Rio Grande e Pelotas, bem como prevenir prejuízos às lavouras de arroz em torno da Lagoa Mirim. A barragem ajuda ainda a evitar enchentes.

Por esse motivo, as águas correm da Mirim para a Lagoa dos Patos em 70% do tempo, somente se invertendo o fluxo por causa de eventual estiagem (normalmente de novembro a maio).

No trecho entre a cidade de Pelotas e a sua foz, apresentava diversos trechos dragados para permitir um calado de acesso ao porto de Pelotas.

Interessante o fato do atual Arroio Pelotas desembocar na parte final do Canal São Gonçalo. No século XIX, o Arroio Pelotas era o principal meio de transporte dos trabalhadores (escravos) nas charqueadas localizadas às suas margens. Eles utilizavam embarcações feitas de couro em forma de pelota. Daí o surgimento do atual nome da cidade de Pelotas.

Durante a Revolução Farroupilha foi um importante obstáculo natural, constituindo por algum tempo a fronteira entre o território imperial e farrapo.

                                      Chegando na Ilha Grande, canal São Gonçalo.

                                            Churrasco preparado a bordo.

                                                   Amanhecer no Arroio Pelotas

                           Bela foto do Iate Clube Pelotas com a Laguna dos Patos ao fundo.

                                                     Ponte sobre o Arroio Pelotas.